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8月(yue)15日(ri)，歷(li)經三年鏖戰(zhan)，西(xi)藏拉(la)薩至日(ri)喀則鐵(tie)路(lu)(lu)（拉(la)日(ri)鐵(tie)路(lu)(lu)）正式(shi)開(kai)通(tong)運營。作為(wei)青藏鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)延伸線，拉(la)日(ri)鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)成(cheng)功通(tong)車(che)(che)，結束了藏南地區不通(tong)火車(che)(che)的(de)歷(li)史(shi)。
拉日(ri)(ri)鐵路地(di)處青藏高原腹地(di)，全長251公里，線路海拔在(zai)3600~4000米之間，空(kong)氣密(mi)度低、嚴寒、缺氧、溫(wen)差大，因此對監控設備的(de)要(yao)求(qiu)非(fei)常苛刻。神戎(rong)公司的(de)激光攝像機(ji)以其(qi)過(guo)硬(ying)的(de)產品質量(liang)通過(guo)測試(shi)，成功應(ying)用在(zai)拉日(ri)(ri)鐵路線路上，為其(qi)安全運營保駕護航。
作為(wei)延伸的(de)(de)雪(xue)域新天路(lu)，拉(la)日鐵路(lu)的(de)(de)開通運(yun)營將完善西(xi)藏(zang)(zang)鐵路(lu)網結構，改變西(xi)藏(zang)(zang)西(xi)南部地區單一依靠(kao)公路(lu)運(yun)輸的(de)(de)局面，對推動西(xi)藏(zang)(zang)經濟社會(hui)發(fa)展，促進國(guo)土資(zi)源開發(fa)，改善沿線各族(zu)人民出行條件，增進民族(zu)團結具有重要意(yi)義。
